Frustrado el Domingo pasado el arranque del motor DLE55 ocasionado por la falla del Encendido electrónico CDI y gracias a Ricardo que me prestó el de su motor (cuya Bellanca Decathlon aún está en taller), pude reestrenar el EDGE 540T.
Recuerden que el año pasado sufrió una plantada inesperada del motor a la salida de una pasada en invertido y cayó mal,...muy mal......
Le cambié la hélice por una Vess 23x8. Esta vez el motor arrancó a la primera y le hice los ajustes finales del corte de motor y configurado el ralentí en 2 puntos del switch (uno para el taxeo y aterrizajes y otro, a más revoluciones, para el vuelo).
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| Probando el flujo de aceite para generar el humo... |
El despegue sin problemas y salió derechito! En vuelo se comportó como lo que es...un excelente avión! Solo fué necesario picar 2 puntos del trim del elevador y ya está!
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| Pasada con humo |
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| El humo delata el looping demasiado cerrado |
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| Realmente es un avionazo!!! |
Este Domingo estuvo soleado pero hacía muchísimo frío. Eso no impidió que nos acercáramos al campito...fuimos, Leo, Diego, Ricardo, Lucas, Alejandro, Quique y yo.
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| Leo con su ritual preparándose para salir con su Yak54 asistido por Aleko |
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| El cabezón Clerc despejándose con nuestro vicio... |
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| Leo efectuando una pasada a filo de cuchillo |
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| Concentración total !! |
Diego trajo su flamante Extra 260 (RC Aviones) estrenado la semana pasada y vino con los deberes hechos de casa (le agregó peso en la nariz) El comportamiento mejoró muchísimo!!!
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| Verificando el plomo en la bancada, aprox. 260 gramos. |
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| Pasada lenta |
Pero en una de las pasadas el motor se plantó y -¡emergencia!- Diego trató de virarlo para traerlo a la pista pero casi sin velocidad y el panzaso fué violento...
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| Planchado al piso...así quedó el Extra de diego que se lo tomó con humor... |
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| El Extra se abrió de gamba... |
Por fortuna, el modelo no se hizo nada, solo se dobló el tren de aterrizaje ¡qué cu.......! Este pibe está protegido por Eolo!! Aunque después descubriría que la bancada F1 se rajó y dejaba mover el motor unos milímetros dejando el motor acelerado.
Conociéndolo a
Diego, hoy a la noche ya lo debe haber arreglado!!!
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| ¡Snoopy sobrevivió! |
Alejandro para motivarse se trajo el Fun-Cub y lo voló bien stol (pasadas muy bajas y a baja velocidad)
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| Aleko y su Fun-Cub de Multiplex |
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| Un clásico, la capotada del modelo y del piloto!!! |
Después voló su Cuadricóptero y se lo prestó a Leo (que vuela bastante bien su helicóptero)
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| Leo pilotando el Cuadricóptero de Alejandro... |
Pero el Cuadri se dió vuelta y cayó boca abajo rompiéndo las 4 hélices! Y decapitando a su piloto!!!
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| Las imágenes pueden herir su sensiblidad... |
Ricardo vino con Lucas y trajo un NUEVO aeromodelo....el AcroTrainer !!!! Jajajaja.
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| Padre e hijo |
Como
Leo también trajo el
Trainer (ex Diego) para seguir ablandando el motor, resulta que junto a
Ricardo hicieron vuelos de formación que pudimos captar con la cámara...
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| Mirax Trainer en pasada rasante |
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| Y nariz arriba justo antes... |
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| Leo y Ricardo y sus modelos ¿montados? |
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| Otra pasada juntos... |
Quique se vino con sus eléctricos, el
Yakito y el "micro"
Sakura (ver especificaciones)
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| El Yak tuvo problemas con uno de los servos del elevador |
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| El "micro" Sakura (41 cm) comparado con el tamaño del Edge (210 cm) |
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| El Sakura en vuelo exterior ¡y eso que es un indoor! |
Mas tarde
Ricardo armó el
Piper PA-11 y lo voló junto a Leo y hasta hicieron formación con el
Fun-Cub de
Aleko !!
Un poco de humor....
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| A Leo se le fué la mano....
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Bueno, eso es todo amigos! ¡Hasta la próxima!
Un abrazo
Matias
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| Matias, Ricardo, Lucas, Leo, Diego, Ale y Quique al sol... |
