Espectacular Ornicóptero

Se viene el Wedgy - (Old Timer)

Leon Shulman ganaba en 1940 la Clase "A" el Nacional de EE.UU.con este aeromodelo llamado Wedgy. Según leemos en la web volar libremente: -"asombró por su brutal trepada en espiral cerrada como si fuera un cohete. Impulsado por un Bantam .19, el modelo era realmente chico, con una envergadura de apena 1,07 m. Evidentemente el diseño de este modelo ha estado fuertemente influenciado por la entonces famosa teoría de Charles Grant a cerca de la ubicación del CAL ( Centro de Area Lateral ), para proveer alta estabilidad en espiral."-

Este modelo resultó bastante innovador ya que utilizó el tren de aterrizaje único para ahorrar una rueda y bien adelantado para evitar la rotura de la hélice, además la hizo plegable por este mismo motivo!. Quitó un larguero inferior para ahorrar peso, por lo que el cajón era triangular inverso. Eliminó el cowl para tener un facil acceso al motor, al tanque y al sistema de encendido. 

Este veterano de la 2da. Guerra (piloto de B-24 y B-26) además es reconocido por sus otros diseños: el Skyscraper (1939), el Zomby (1940), el Banshee que ganó el mundial de Irlanda (1941) y el Zoomer (1946), y también fué el creador del famoso motor Drone Diesel de 0,29 cu.in. diesel del que vendió mas de 20.000 unidades antes de que llegara al mercado la bujía de los motores glow!

Leon Shulman con un Wedgy eléctrico

Nuestro amigo Pablo Cipponeri, que ya hemos visto su Rambler (ver Crónica), está construyendo este Guardia Vieja GVRA, Wedgy. Nos mandó esta foto para que veamos como va con el proceso...

Wedgy - Pablo Cipponeri

 Un abrazo Pablo y mantenenos al tanto de la costrucción!

Diego ya tiene lista su Alita

Conocemos a Diego, sabíamos que no iba a dejar pasar muchos días para reparar su alita volante que "besó" el suelo en una pasada rasante...

Observen el tamaño comparativo con la alita de Ricardo

Nos juntamos el Viernes en lo de Ricardo es su local donde tiene la gráfica Kromo a cortar con laser el foam de 3mm. para los  indoor Mercury V 2.0
No faltó la pizza ni la cerveza...

Diego trajo su ala terminada con nueva y vistosa decoración "jamaiquina" para que veamos los leds que le instaló para vuelo nocturno! Espectaculares!!!

Muy pronto el reestreno!!!
Matías

"Performance In Mind" - Ido "DoDo" Segev Krill Extra 330SC

Muy buen video con un excelente trabajo de edición! Que lo disfruten

Cuadricópteros para salvar vidas

Cuando toco el tema de las múltiples aplicaciones del aeromodelismo, me encanta ver aquellas que son para el bien. No sé si llegarán finalmente a concretarse y masificarse, pero la intención e innovación para mí es lo que cuenta. En este caso se trata de un cuadricóptero de rescate denominado PARS desarrollado por la firma RTS en Teherán, Irán y encabezada por el licenciado en ingeniería robótica Amin Rigi que permite custodiar las costas y enviar al mar un salvavidas para el caso de que hubiera gente ahogándose. 

Las pruebas se desarrollaron en Agosto del 2013 en el Mar Caspio (al norte de Irán) y durante 4 días se evaluaron las características del modelo, efectividad, facilidad de manejo, su capacidad todo-tiempo, etc. 

El resultado fué todo un éxito y se pudo comparar que a una distancia de 75 mts de la orilla el drone entregó el salvavidas en 22 segundos mientras que el socorrista lo hizo en 91 segundos. Su autonomía es de 10 min lo que permite un radio de acción de 4,5 km !! Se utilizó el manejo manual y automático y ya están evaluando otras capacidades de acción como ser la detección térmica del objetivo.

Para finalizar felicito a este equipo de trabajo por su idea (imagínense las múltiples aplicaciones que se vienen) y los dejo con el video demostrativo:

El Piper J3 de Nacho aún no puede volar....

Con mi gran amigo Nacho Mastrángelo tenemos listo el Piper J3 de la firma The World Models a 1/5 de escala con 2,130 m de envergadura. Le instalamos un motor glorioso que ya tiene mas de 30 años, el HP Golcup .40 que por aquella época su potencia de 1,2 HP se equiparaba por ejemplo con un Webra .61 !!!

Pero este motorcito ya vivió su vida a bordo de varios aviones de Ignacio y su fuerza ya no es la que supo tener.....Pero como tiene mucho valor sentimental para el dueño se lo colocamos con la esperanza de hacerlo resurgir de entre las cenizas......

Pero tras varios intentos de carburación, lamentablemente el motor se apagó y no volvió a girar.....se clavó.

Ahora Nacho ya compró un Super Tigre .51 para instalarlo y hacer volar esta preciosa maqueta.
Ya nos veremos!!
Matias

Cuadricópteros siguen haciendo música

Apareció el motor de la alita de Ricardo

Al día siguiente volvieron Ricardo y Leo al Aero Club Miramar para continuar con la búsqueda del motor eléctrico desprendido en vuelo luego de la desintegración en el aire de su ala volante por el efecto del flutter
Tardaron un buen rato y apareció mucho mas lejos de lo que pensaban....

Matias

Hermoso Domingo de Pascua

Dado que era fin de semana largo y el pronóstico auguraba lindo clima, intuíamos que la ciudad de Miramar se iba a llenar de turistas. Y así fué, y tuvimos la posibilidad de prepararnos con tiempo para esperar el domingo de pascua con las baterías cargadas y los cuerpos descansados. 

No dejamos pasar mucho las horas y preferimos hacer la digestión en nuestro club. 

Además había recibido un mensaje de Luis Rocha de Mar del Plata (AMA) avisándome que venía a visitarnos!

Eran casi las 14 hs. y fuimos cayendo casi todos juntos. Nos recibía el chimango....

Un sol radiante, el cielo completamente despejado y con viento casi nulo ¡que más se puede pedir!

Armamos los aviones y en toda la jornada no paramos ni un minuto de volar...

Abrió la cancha nada mas ni nada menos que nuestro querido invitado Luis, y voló con maestría su Galaxy

Grande Luis!!! ¡Gracias por la visita!         

Dante Avalle aterrizó en el Aeroclub con su flamante Navion

El hijo de Ricardo, Lucas Durand preparando el veterano AcroTrainer46

Quique Conte volvió con su Yak54 de RichModel

Su hermano Augusto trajo su Extra 300

Alejandro Clerc arrancando junto a Diego Omar el Kadet Senior

Yo preparando mi Edge junto al Pegasus y el Dusty de mi hijo Sebastián

Diego Omar voló su alita racer de Nacho Piccone (Hobby Conde), la verdad que iba a fondo! Con buena graduación de exponencial, pero quiso hacer un rasante viento a favor y le traicionó el horizonte......planchó contra el suelo (pero arreglable). Vamos Diego, conociéndolo para el próximo finde está en el aire nuevamente!

Como verán, el daño no es grave.

Y hablando de alitas, hace rato Ricardo Durand viene jodiendo con su alita que es mas grande que la de Diego pero no consigue hacerla volar correctamente. Esta vez la reforzó con un larguero de terciada para evitar el pandeo alar por la cantidad de fuerza G a la que se ve sometida.

-¡ésta es una Alita!- parece decir Richard

Bien lanzada: Leo aún no le dió motor hasta asegurarse de estar separada de la mano...

Lo que vino después no tiene foto......
Pero algunos aseguran haber visto una desintegración similar a la del Challenger.....
El ala a plena velocidad entró en flutter y literalmente "explotó"

Leo indica el punto de caída de "algo" lo que después sería la lipo.

Rastrillaje para encontrar los restos, fueron varios minutos de búsqueda

Agotados los esfuerzos, había terminado la jornada y no apareció el motor.

 Después de la pausa, retomamos los vuelos....

Augusto listo con su Extra, mientras Quique mira si viene algún avión en el Aero-Club

 Después le devuelve la asitencia para salir Quique con su Yak...

El PA-11 LV-YOD junto al chimango!

Diego continuó volando su Mirax Force "Adicción"

 Yo aproveché que estaba despejado para cargar líquido fumígeno y pintar el cielo con humo!

Comparado con el líquido que tenía Martín "Smokerman" Santoro de Necochea, éste con algo de gasoil no es lo mismo....aún así escribe de lo lindo....!!!
Seguimos volando de a 3 o 4 a la vez, Leo preparó su F-18 EDF

Para la foto de salida....

Espectacular instante del lanzamiento!!!!!! (Foto Roberto Vazquez)

Ricardo y Lucas inmutables frente al zumbido de la turbina eléctrica....

Leo de un lado y Diego concentrado volando su Mirax Force 

Que foto!, Diego acosa a Leo con una pasada muy cerca para echarlo de la pista  (Foto Roberto Vazquez)

Una "adicción" de tormenta de facha.

Lucas continuaba volando su AcroTrainer46

Preparé con mi hijo Sebi, el Pegasus que tanto estrolé en el campo como dentro del polideportivo volando indoor...y configuré junto a Diego el doble comando creando el modelo en su Futaba (gracias Diego)

 

Momento del aterrizaje.....(yo con el interruptor del Trainer pulsado:control total del nene)

La alegría del padre...jejejeje

Me vió trayendo mi Edge con la correa y el me pidió la mía para hacer lo mismo.....

Después quisimos estrenar el Dusty pero el motor se mostró insuficiente, asique vamos a colocarle otro mas potente...(pero las fotos las hicimos igual)

Volviendo al hangar......

Dante Avalle "el mono" cuando se fué, nos deleitó con unas pasadas increíbles con su Navion.....

Observen por donde sobrevoló..!!!!!  (Foto Roberto Vazquez)

Caía la tarde y seguíamos.....

También y a último momento llegó Pablo Cipponeri con su Rambler y lo volamos casi a oscuras....Con las mejoras de centrado e incidencia voló mucho mejor!

Después vinieron los mates calentitos, las charlas y las risas, antes se despidió Luis Rocha que volvía para Mardel, y poco a poco y ya de noche fuimos guardando....felices de haber disfrutado de un día de Pascua a pleno!!!!
Cada uno en su lugar de vuelo, espero que ustedes lo hayan disfrutado tanto como nosotros!!!
Les mando un abrazo y seguimos volandoooo
Matías