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miércoles, 29 de febrero de 2012

Airbus A380-900 RC Gigante

El aeromodelismo crece y crece cada año, como así también el tamaño de los modelos y la tecnología para hacerlos volar.
El alemán Reinhard Oetken construyó y voló este impresionante Airbus A380-900 de 5,50 m. de envergadura, 6,20 m. de largo, con un peso de 97 kg. con 21 litros de combustible JP1. se gastó la friolera suma de 22.000 € Euros !!!




Una cosa que me llama la atención es que lo vuela con una radio de 72mHz. 
En el video también observo que no retrajo el tren de nariz en todo el vuelo (seguramente por algún problema). El aterrizaje resulta muy complicado pero debemos reconocer que hay que saber dominar tanta masa en el aire!! 
Observen el estado de una de las patas del tren...
Y el el video:



No me queda más que felicitar a este hombre por semejante trabajo. 
Para no ser menos, en Argentina recordemos que Cliver Ripani y su banda de amigos de El Taller del Tata construyeron el Boeing 767 de 5 m. y volado magistralmente por Serio Testa



Y el video.



Un abrazo
Matias

jueves, 23 de febrero de 2012

Arreglando el Yakito y el Sbach

Después del "beso" que le dió mi Yak (Aeromax) al suelo, me puse a reparar la cola que se desprendió. Esta vez le coloqué escarbadientes a modo de seguro de desprendimiento. También le reinstalé el patín de cola.

Las fotos del trabajito:

 











También decidí solucionar el problema de falta de mando de alerones del Sbach de Easy Foam Models por lo que le corté el aleron de manera que resulte simétrico y le sustituí las bisagras de cinta adhesiva por unas comerciales Du-Bro. Ahora sí tenemos deplazamientos amplios y simétricos:






¡Listos para volar!
Saludooooos
Matias

miércoles, 22 de febrero de 2012

Ricardo se viene con un alita...

A Ricardo le llegó la encomienda...



¿Qué será?

Las piezas llegaron en buen estado

Ricardo con su ala volante Super ZAGI
Nos cuenta que tiene una envergadura de 1,20m; lleva un motor de 1.000kv alimentado por una Lipo de 11.1v 3S 2.200mAh y un regulador de 20A. Pero además, puede quitarse el elemento propulsor y dejarla solo como planeador.
Esperemos verla pronto por el club.
Felicitaciones Richard por el nuevo modelo !!
Un abrazo
Matias


Reconstrucción del PA-11

Ricardo se puso las pilas y comenzó el arreglo del Piper PA-11 que cayó la semana pasada ...
-ver Crónica- http://aeromodelismiramar.blogspot.com/2012/02/electricos-1-nuevo-2-caidos.html




 Por suerte no lo añadió a las piezas de su "museo de los caídos".
¡Esta imagen nos causa mucha pena!

martes, 21 de febrero de 2012

Vuelo indoor: dentro de un taller


Cada vez que veo un video de estos pienso en lo bién que podríamos volar en el club Defensores de Miramar o en el nuevo Polideportivo. Esos días de invierno con viento y muertos de frío, terminarían!
¿no les parece?
El video con enlace:
http://www.youtube.com/inbox?feature=mhee&folder=messages#inbox/1
http://vimeo.com/32703912

El video directo:



Escuelitas de vuelo

Este domingo además de la visita de Carlos Garibaldi y Horacio Papouchado, también estuvieron algunas de nuestras mujeres y nuestros hijos. Para que vean que los domingos no nos vamos a otro lado a veces es mejor blanquear la actividad....jeje.
Los niños aprovechan para correr y jugar, nosotros aprovechamos y volamos... y ellas...
.......................ejém! ...............................
los cuidan 
y nos ceban mate.....................
mmmmmmmmm.


Alejandro se trajo de nuevo su FunCub y realizó vuelos muy bajitos.  

Alejandro y justo detrás el Cessna 182 remolcando al Schweizer
El FunCub quedó "colgado" de la torre de control
Linda pasada frente a Bruno y Diego
Diego no se mostró conforme con el afinado de su Force.46
Escuelita de vuelo Nº 1
Joaquín volvió al campito con su Pegasus II y ya con unas cuantas horas de simulador Aerofly, Leo lo apadrinó y le ayudó con las lecciones. Para la próxima lo hacemos con el cable-trainer.

Joaquín atento a las indicaciones de Leo ¡muy bién!

Atrás ya esperaba su turno Sebastián muy apoltronado
Escuelita de vuelo Nº 2
Sebi vino conmigo y por un ratito dejó de jugar con su madre y su hermanita para volar su Pegasus reparado. Con él tengo configurado mi radio y el cable-trainer lo que nos da mucha tranquilidad tanto a él como a mí. A pesar de eso, increíblemente ya lo piñamos 2 veces!!
Sebi necesita estar sentado para poder apoyar la radio en sus piernas y sostenerla mejor.
El Pegasus emparchado, con las lucecitas ON y con las ruedas sobredimensionadas al estilo Alaska
El vuelo fué muy controlado y seguro. Cambié la configuración del end-point del gas para que a full gas no vuele muy rápido y le programé una curva exponencial, lo que le ayudó muchisimo al dominio del modelito. Se sintió confiado y le pregunté si lo quería aterrizar y me contestó que sí. 
Resultado: un buen aterrizaje justo sobre un hormiguero ¡y el avión intacto! 
Recibí la gastada del día, ya que las otras veces volvió roto por mi culpa...
Atento el pibe. Finalmente lo aterrizó él solito.
Escuelita de vuelo Nº 3
Es la que yo tengo que cursar porque se me ocurrió aterrizar el Yakito en "hover" ...

Segundos antes del impacto...

Terminó el pobrecito con unas bisagras del timón despegadas y el patín de cola arrancado............ufffff....
A seguir laburando en el taller! 
¡como si no tuviera bastante con el Edge! 
Pero bueno, esta vez zafé del Pegasus de Sebi, jaja!

Cae la tarde y el patín de cola me lo llevo en el bolsillo
Bueno amigos, los invito a suscribirse al blog y sumarse a nuestros seguidores para estar al día de las crónicas de vuelo del Club Aeromodelismo de Miramar.
¡Un abrazo y hasta pronto!
Matias Kloster

Nos visitaron del Newbery

El Domingo 19 pasaron por nuestro campito Horacio Papouchado y Carlos Garibaldi quienes nos visitaron aprovechando su estadía en Miramar. Para no perder la costumbre y relajarse un poco, se trajeron sus motoveleros: un hermoso y viejo Sirius de Graupner y un Nébula.

Una foto de colegas junto a Horacio y Carlos
Estuvimos charlando lindo hacerca de nuestra actividad. Ellos están en el Club Jorge Newbery de Buenos Aires, un club de 500 socios!!!

Horacio ajustando la aguja de su OS .10 pero el motor ya tiene sus años y no "tira" como en su juventud.
Carlos lo sostiene listo para el lanzamiento
Una futaba de colección
Arribaaaaaa......muy justo el motor, muyyyy justo.....
Horacio mirando su motor a ver que se puede hacer , pero ni el 15% de nitro ya es suficiente!!
En cambio el de Carlos lleva un hermoso Cox .09 (parece nuevo) que lo levanta sin problemas
El Sirius en plena trepada
Carlos y Horacio nos contaban que ellos vuelan y compiten en la categoría F3A-Promocional con dos aviones de CAMODEL, un "Génesis" (diseñado por Jorge Olivella) y el "Onas" (diseñado por Chip Hyde) ambos electrificados.
Me puse a googlear un poco y los encontré en el último Campeonato Nacional de Acrobacia F3A 2011 realizado en Marzo en Rosario.
Les pongo las fotos:




En nobre de nuestro Club Aeromodelismo Miramar queremos agradecer la visita de Carlos Garibaldi y Horacio Papouchado y los esperamos cuando quieran, porque las puertas del club están abiertas! También aprovechamos para saludar a toda la gente del Club Jorge Newbery.
Un abrazo y hasta pronto.
Matias Kloster